"复杂敏感环境运营地铁车站拓建关键技术"科技成果评价会在沈阳召开

发布时间:2021年06月30日 浏览数:3453
  2021年6月27日,由中国岩石力学与工程学会组织的"复杂敏感环境运营地铁车站拓建关键技术"科技成果评价会在沈阳召开。
  评价委员会由中国工程院冯夏庭院士担任主任,陆军工程大学陈志龙全国工程勘察设计大师担任副主任,评委会专家有:同济大学黄宏伟教授、中科院武汉岩土力学研究所黄理兴研究员、北京交通大学张顶立教授、中国矿业大学(北京)赵毅鑫教授、东北大学黄菲教授、北京轨道交通建设管理有限公司乐贵平教高及北京工业大学姚爱军教授。秘书长杨晓杰教授主持会议。
  中国铁建股份有限公司总工程师雷升祥领衔的项目组作成果汇报。该项目由中国铁建股份有限公司牵头,联合中铁十八局集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、石家庄铁道大学、中铁十一局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司组建研发团队,针对复杂敏感环境运营地铁车站拓建关键技术,依托北京地铁宣武门地铁车站进行了深入研究,通过理论分析、数值模拟、模型试验和现场测试等手段,在地层与结构相互作用机理、微扰动施工变形控制、3D可视化实时监测预警等方面取得了一系列创新性成果,编制工法2项、标准2部,出版专著2部,发表学术论文15篇,获国家实用新型专利授权12件、软件著作权5项。创新成果的应用有效提升了施工进度,保障了施工安全,社会、经济效益显著。实现了拓建施工期间既有车站及周边环境各项监测指标均满足控制要求,比合同工期提前8个月零9天交付运营的业绩,推动了复杂敏感环境运营地铁车站安全拓建技术的进步,推广应用前景广阔。
  评价委员会专家听取了项目组的汇报,审阅了相关资料,经质询讨论和评议,评价委员会一致认为,该项目研究成果总体上达到国际先进水平,在微扰动施工变形控制关键技术研究方面达到国际领先。
  雷升祥代表项目组衷心感谢了学会的精心组织及与会专家的悉心指导,表示将根据评价委员会意见进一步完善科技成果,积极申报中国岩石力学与工程学会科学技术奖。

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