- 公司名称
- 厦门轨道交通集团有限公司
- 成立时间
- 2011年11月
- 总部地点
- 厦门市思明区厦禾路1236号
- 经营范围
- 轨道交通
- 公司性质
- 国有企业
公司经营范围为：承担轨道交通的投资、融资、开发建设、运营、维护和经营管理工作；从事轨道交通沿线土地综合开发、建设与经营管理工作；从事轨道交通沿线土地使用权收购、储备与出（转）让工作；从事轨道交通沿线房地产及相配套的综愚旬巴合开发和经营管理工作；从事轨道交通的招牛少喇标、咨询及技术服务等工作；纹雄从事轨道交通沿线及拒少周边广告、通讯、停车归套笑场等附属资剃匙去源的开发建设和经营管理工作。
厦门轨道交通集团有限公司将本着“勇于承担，永无止境”的企业精神，秉承“创业、创新、创优”的工作理念，以人为本、积极作为、主动作为，努力把轨道交通集团建设成为一个学习型、创新型和安全管控型企业。通过不懈的努力，将厦门轨道建设成为“国内第一，世界一流杠颂体”的项目，并致力于打造一流的轨道服务品牌，使厦门轨道成为一个实事工程、民生工程和惠民工程，为建设白浆备全创新、宜居、平安、文明和幸福厦门而不懈努力 [1]。
记者从成立会上获悉，厦门将建设6条轨道线，线网总长约247公里。厦门市轨道线路报批、设计等前期工作进展顺利。9月28日，厦门市城市轨道交通建设规划及线网规划环境影响评价报告获国家环保部批准。各项工作正按计划加快推进。
一、首期三条线路直通岛外
厦门轨道交通集团 [2]根据城市发展建设需要，首期轨道线路工程由1号线、2号线和3号线部分构成，总长约75公里。其中：
三、近期建设规划
（一）基本原则以城市轨道交通线网规划为依据，综合考虑交通需求、经济承受能力和建设强度，初步形成轨道交通网络的主骨架，提升本岛公共交通能力，强化本岛与岛外联系，实现与其他交通方式密切配合与衔接，服务城市主要功能区，支撑城市建设重点，有效引导城市发展。（二）近期建设方案至2020年，建成1、2、3号线一期工程3条线，长约75.3公里，形成放射状的轨道交通基本骨架。1号线一期工程自中山路西站至厦门北站，线路长约31.5公里，设站23座，投资203.9亿元，规划建设期为2011～2016年。2号线一期工程自五缘湾站至卢坑站，线路长约25.2公里，设站19座，投资176.2亿元，规划建设期为2013～2018年。3号线一期工程自厦门大学站至五缘湾站，线路长约18.6公里，设站16座，投资123.6亿元，规划建设期为2015～2020年。建设1号线琦沟综合维修基地、高崎停车场，2号线卢坑车辆段、浦东停车场，3号线五缘湾车辆段。建设主变电所4座，控制中心1座。 （三）系统制式1、2、3号线采用B型车，6辆编组，最高运行时速80公里。在规划实施阶段，进一步研究列车编组数量和运营组织方案。
厦门市轨道交通1号线一期工程起自镇海路站终于厦门北站北广场，全长30.3公里，共设24座车站。选用标准B型空调车辆，六辆编组，全程通行时间约为50分钟。1号线是厦门市轨道交通线网中的骨干线路，沿厦门市南北向发展轴敷设，是构建本岛与集美片区的快速跨海连接通道，覆盖镇海路、嘉禾路、湖滨南路等主要交通走廊，有利于加强中山路片区、莲坂、SM城市广场等成熟商业、住宅区的交通联系，带动集美新城、厦门北站等城市新区发展，进一步完善厦门市城市综合交通体系、促进城市交通一体化发展。
厦门地铁线网图（2）列车运行使用专用轨道和车站。
（3）列车运行最高时速可达每小时200公里。
（4）列车最大编组为4节。
（5）轻轨线路单向每小时运量为1～3万人（地铁可达3～7万人）。
地铁线路 | 线路长度 | 起止站点 | 开工建设时间 | 开通时间 |
|---|---|---|---|---|
30.3km | 镇海路站←→岩内站 | 2013年11月13日 | 2017年12月31日 | |
41.63km | 天竺山站←→五缘湾站 | 2015年01月31日 | 2019年12月25日 | |
37.86km | 厦门火车站←→蔡厝站 | 2016年04月10日 | 2021年06月25日 | |
38.24km | 厦门新机场—翔安—同安—厦门北站 | 预计2016年12月 | ||
41.28km | 厦门岛——翔安——同安 | |||
44.5km | 海沧——集美——同安 | |||
41.2km | 西南－东北向骨架线（原3号线） | |||
42.9km | 厦门新机场—翔安—厦门岛—海沧 | |||
41.6km | 环海湾轴向骨架线（原5号线） | |||
厦门地铁10号线 | 双沪西——董厝 | |||
40.4km | ||||
以上地铁均处于在建或待建状态 | ||||
地铁线路 | 行驶方向 | 首班时间 | 末班时间 |
|---|---|---|---|
厦门地铁1号线 | 往镇海路站 | 06:30 | 23:00 |
往岩内站 | 06:30 | 23:00 | |
厦门地铁2号线 | 往天竺山站 | 06:30 | 22:30 |
往新垵站 | 06:30 | 23:00 | |
往五缘湾站 | 06:30 | 22:30 | |
厦门地铁3号线 | 往厦门火车站 | 06:30 | 23:00 |
往蔡厝站 | 06:30 | 22:30 | |
往五缘湾站 | 06:30 | 23:00 | |
参考资料： [5-6] | |||
地铁线路 | 工作日高峰 | 工作日晚间 | 工作日其他时段 | 双休日高峰 | 双休日其他时段 |
|---|---|---|---|---|---|
1号线 | 4分10秒 | 8分21秒 | 5分49秒 | 5分53秒 | 8分11秒 |
2号线（小交路） | —— | 8分 | 6分45秒 | 6分30秒 | 8分 |
2号线（大交路） | 3分20秒 | 16分 | 13分30秒 | 13分 | 24分 |
3号线（小交路） | 5分30秒 | 6分55秒 | 6分55秒 | 5分30秒 | 6分55秒 |
3号线（大交路） | 11分 | 13分50秒 | 13分50秒 | 11分 | 13分50秒 |
参考资料： [6-7] | |||||
注：1、工作日高峰为周一至周五早高峰07:00-09:00、晚高峰17:00-19:00时段；工作日晚间指周一至周五20:30-22:30时段；周末高峰指周六、周日8:00-20:30时段。2、厦门地铁1号线另设厦门北站高峰时段，为每天12:00-16:00，该时段内行车间隔时间为5分55秒。3、厦门地铁2号线分大、小交路运营，大交路运营区间为天竺山站—五缘湾站，小交路运营区间为新垵站—五缘湾站，大、小交路行车比例为1:1。4、厦门地铁3号线分大、小交路运营，大交路运营区间为厦门火车站—蔡厝站，小交路运营区间为厦门火车站—五缘湾站，大、小交路行车比例为1:1。 [8] |
所属线路 | 1号线 | 2号线 | 3号线 |
|---|---|---|---|
编组 | 6B型 | 6B型 | 6B型 |
车辆数量 | 40列（240辆） | 51列（306辆） | 43列（258辆） |
最大载客量 | 2062人/列 | 2062人/列 | 2062人/列 |
最高速度 | 80千米/小时 | 80千米/小时 | 80千米/小时 |
车体材料 | 铝合金鼓形断面结构 | 铝合金鼓形断面结构 | 铝合金鼓形断面结构 |
供电方式 | 直流1500V架空接触网受流 | 直流1500V架空接触网受流 | 直流1500V架空接触网受流 |
牵引系统 | 动力分散电传动牵引系统 | 动力分散电传动牵引系统、永磁电机牵引系统 | 动力分散电传动牵引系统、永磁电机牵引系统 |
制动系统 | 架控空气制动系统 | 架控空气制动系统 | 架控空气制动系统 |
制造单位 | 中车唐山机车车辆有限公司 | 中车唐山机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司 | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
车辆样式 |  | ||
参考资料 | [9] | ||
