【2022工程实例专委会下基层系列报道】广州会展西路过江隧道工程

  2022年2月16日，虎年元宵节刚过，中国岩石力学与工程学会工程实例专委会主任委员竺维彬教高带队，到中交第四航务工程局有限公司广州会展西路过江隧道工程项目现场，开展技术交流活动。广州市中心区交通建设有限公司副总经理谈家龙，广州交投集团安全监管部张福民，专委会秘书长米晋生和支撑单位广州轨道交通建设监理有限公司技术研发部李新明、王俊彬等共同参加交流活动。

会展西路过江隧道是目前国内内河最大变截面全断面法沉管隧道，全长1.24km。道路等级为城市次干路，双向6～8车道，过江段采用双向六车道沉管隧道，其中隧道段长约1.16km。

江中沉管段总长407m，为单箱三室型结构型式，纵向分4段，管段组成为：98+（3.5+101）+101+101m，最终接头设置在E1-1和E1-2之间，长度2.5m，为水中接头。标准管节宽度29.6m、变截面管节宽度为37.1~29.6m，高9.2m。

与会人员就工法选择、工程造价、重难点、沉管施工工艺等方面进行了广泛交流，并就管节的大规模混凝土生产全断面浇筑工艺、水下对接、防水处理等话题进行深入探讨。

会展西路过江隧道是广州珠江新城-国际金融城-琶洲互联网创新集聚区构成的黄金三角区的核心联络通道，建成后，将会加强中心城区珠江前航道两岸重点区域间的联系，缓解广州大桥、猎德大桥等过江通道的交通压力。本次行业横向技术交流活动旨在践行工程实例专委会“宗旨”，深入广州重大民生工程一线，探讨解决难题的办法，促进行业发展。