普通的抗滑桩是一个混凝土柱体，其主钢筋自上至下通长布置，采用圆形箍筋将主筋焊接在一起。当抗滑桩深入到边坡滑动面以下足够深度时，则可起到加固边坡的作用。尽管普通抗滑桩应用得比较广泛，但存在着诸多不足，如钢筋作等量通长布设、抗压侧的钢筋不作区别、多有“肥桩”现象等。针对普通抗滑桩的不足，祝介旺和杨志法提出了预应力抗滑桩技术。其原理是：充分利用预应力混凝土的抗拉能力，采用可以现场制作的预应力柱部分取代普通现有抗滑桩受拉一侧的钢筋，并将之布置在潜在滑动面附近进行重点加固（见图3）。为了提高加固效率和节约混凝土，除去中性面附近的混凝土，形成了具有空腔的抗滑桩。这一“中空”设计也有利于监测和紧急补强。